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气囊橡胶充气芯模公路桥梁用气囊建筑空心模板圆形/方形/八角形 空腔构造气囊

气囊橡胶充气芯模公路桥梁用气囊建筑空心模板圆形/方形/八角形 空腔构造气囊

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    河北 衡水 桃城区 北方工业园
材质:天然橡胶形状:圆形

气囊橡胶充气芯模公路桥梁用气囊建筑空心模板圆形/方形/八角形 空腔构造气囊详细介绍

注意:产品具体价格请根据材质型号联系客服

或致电13513087971我们将竭诚为您服务产品简介:

充气橡胶芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,当混凝土凝固以后,放出袋子中压缩空气,胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便,经济耐用,未充气能柔软收缩,任意折叠、卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,这是任何传统刚性模板所***的。适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下道等构件,被广泛用于:工矿地基,公路桥梁,建筑工程,水利工程(船坞、船台、码头)。施工实践证明,胶囊抽孔工艺设备简单,不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。
 
性能特点:
1、设计科学合理应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时,省材。
2、有良好的耐老化性能,使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
3、适用温度广泛在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
 
使用方法:
1、入模:
用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2、充气:
A.打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压。
B.当气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。
C.异型芯模应交替充气直至达到工作压力。
D.注意充气时不得超压。/3、固定与浇筑混凝土
A.在振混凝土时芯模会上浮,因此必须上、下、左、右加以固定,一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,固定间距相应缩小。
B.浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插人或振捣棒从两侧同时振捣,以防芯模左右位移,振捣棒端部位不要触及芯模。
3、拆模
当混凝土终凝后,打开阀门放气,即可将芯模抽出,时间可视水泥号而定。
 
施工方法:
1 、使用前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。
2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。
3 、打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。
4 、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5 、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6 、浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模,以免穿破漏气。
7 、待混凝土终凝后,打开阀门放气,抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)
 
保管与维修:
A.芯模使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱。
B.现场使用时避免尖锐硬物。
C.胶囊每次脱模后,就立即用刷子(尼龙刷)自来水清洗,除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。
D.芯模如有漏气,封口胶片脱落时;可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
(-)充气芯模施工要点
1.主要技术参数
(1)胶囊充气压力与胶囊直径、新灌筑砼的压力 和施工气温等因素有关。胶囊压力保持在0.03 — 0.05MPa范围内,(详见出厂标识)预留孔的孔径均满足规范要求.
达到预期效果.
(2)充气胶囊芯模放气时间与施工气温有关,一 般在砼浇筑完毕后砼表面用手指能压出指纹而砼不 变形即可放气.
2.钢管铁楔、钢筋箍防胶囊上浮工艺 预制空心板预留孔的位置准确与否是施工关 键.浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下充气胶 寰浮力较大.主筋容易和胶囊同时上浮.
影响预制空 心板施工质量.采取胶囊上增设0形 6的定位箍. 间距300ram,梁端加密至200ram和主筋钩在一起。这 佯可以***预制板顶留孔的位置。 为确保主筋位置正确.
用 l2钢筋头焊成上形. 用 30钢管下端顶住上钢筋.上端用铁锲把钢管固 定在模板上口的模拉杆上,砼浇筑完毕就把铁锲打 掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可
行,容易操作。并确保预制板的成孔质量.取得良好 的效果。
3.预制板浇筑砼采用斜向分层.开始从梁端三 分之一处下料.分层厚度控制在0.4米左右.砼坍落 度控制在4cm.在施工过程中要严格控制充气胶囊的 压力.发现有漏气时要
随时补充压力.确保成孔质 量.
4.充气胶囊使用时必须刷隔离剂.以减少抽模 阻力.胶囊不允许用机油代替隔离剂.一方面机油对 橡胶侵蚀.另一方面机油会污染钢筋.
技术经济分析
1.采用充气胶囊作芯模能降低成本.用l0个气囊内模***生产259块板。总共有2× 259—518个孔.1个胶囊周转51.8次.内模成本3元/m2。
,而采用木模成本为8.5元/m2.采用钢模则为13.5 元/m2.因此***节约了成本.
2.采用充气胶囊作芯模可以提高工效.充气胶 囊施工只需2个人就能操作.充气和放气.抽胶囊均 省力、省工.

3.采用充气胶囊施工工艺时降低劳动强度、改 善劳动条件,为文明施工、安全生产创造了良好条件。

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